Les trains des pays lointains

"Les trains" sont une passion comme une autre mais celle-ci peut se découvrir dans des pays lointains de notre hexagone et surprendre à la fois par leur diversité et leurs points communs.

Nous, voyageurs, vous proposons de découvrir certains de ces trains et de percevoir l'ambiance qu'ils véhiculent.

vendredi 18 octobre 2024

Ligne de Cahors à Capdenac

  Une belle région que le Lot et en particulier la ville de Cahors. Nous vous invitons a découvrir une partie du patrimoine ferroviaire de cette région à travers un escapade sur une partie de la ligne Cahors-Capdenac.

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jeudi 12 mai 2022

Une loco près de la route

Lors d'une visite à Madrid, j'ai pu voir cette locomotive à vapeur de type 030 en exposition sur le terre plein central, non loin des bâtiments de la RENFE.  


 

mardi 3 mai 2022

TrenItalia- FrecciaRossa 1000 en gare de Lyon Part-Dieu

 Pour les fans de trains, j’ai pu voir le superbe train TrenItalia- FrecciaRossa 1000 en gare de Lyon Part-Dieu.

Il assure la liaison Lyon-Milan quotidiennement. L’agence TrenItalia est juste à côté de celle de la SNCF au RDC de la gare. Personnel en uniforme (la classe) et voyageurs pris en charge dès l’accès au quai.






vendredi 1 avril 2022

La voie métrique au Sénégal

 La voie métrique est encore très présente en Afrique de l'Ouest. Un des pays qui l'illustre le mieux est le Sénégal. 



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jeudi 10 février 2022

La gare de la Rochelle

 Que serait le train sans ses gares? Nous avons un patrimoine exceptionnel en France. Découvrez  la gare de la Rochelle en cliquant ici.



lundi 27 décembre 2021

Mise en service TER Dakar

 Aujourd'hui commence l'exploitation commerciale du TER Dakar ! Un beau projet devenu réalité et une grande aventure avec des équipes de jeunes gens hyper motivés au service des voyageurs!

Une rame Coradia en gare de DAKAR

La superbe gare de DAKAR


vendredi 3 décembre 2021

Tanzanie en voie métrique: seconde partie

 Poursuivez votre voyage en Tanzanie et découvrez une partie de la ligne extraordinaire de Mwanza à Dar-Es-Salaam. la seconde partie du voyage en cliquant ici.



dimanche 7 novembre 2021

Tanzanie en voie métrique

Prenez le train pour un voyage en Tanzanie et découvrez une partie de la ligne extraordinaire de Mwanza à Dar-Es-Salaam. la première partie du voyage en cliquant ici.





mercredi 20 octobre 2021

 Nous vous proposons un petit tour au Canada et à New-York en 1991!

 

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jeudi 28 janvier 2021

mardi 1 décembre 2020

La gare de SETIF en Algérie

  La gare de SETIF en Algérie est un témoignage du passé ferroviaire de ce beau pays qui a entrepris une modernisation importante de son réseau ferroviaire. Nous vous proposons de voyager dans le temps et d'apprécier l'état de cette superbe gare dont la construction remonterait à 1877.

La suite de la visite ici.

jeudi 24 septembre 2020

Le Génie du Rail

 Les journées portes-ouvertes du 5ème régiment du Génie à Versailles laissent de très beaux souvenirs à tous ceux qui ont pu les vivre en 2003, 2005 et 2009. La variété du matériel ferroviaire, les participants nombreux et l'excellente organisation ont faits de ces journées une référence. Hélas, le régiment n'est plus et pour les nostalgiques et ceux qui n'ont pas eu la chance de connaitre, voici un petit résumé vu de mon appareil photo. La suite de la visite ici.



vendredi 24 juillet 2020

Cuba made it

Un petit tour à Cuba grâce à Philippe qui nous fait découvrir ce passé ferroviaire.



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lundi 1 juin 2020

Les transports de Lisbonne

Je voudrais vous faire découvrir à travers quelques petites photos les transports de la ville de LISBONNE ! Mon ami Philippe a rapporté de son voyage des photos et il nous fait aussi partager ses connaissances et son expérience sur les transports de cette belle ville. 



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mercredi 6 mai 2020

Retro Ferroviaire Ouest - 2

Voici la suite de notre voyage dans l'histoire ferroviaire de la région Ouest. Nous allons d'abord nous arrêter quelques instants en gare de Viroflay Rive Gauche en Février 1978 puis ce sera dans la gare de Saint-Lazare. Lisez l'histoire ici.


jeudi 2 avril 2020

Decauville au Sénégal

On ne cessera jamais de nous surprendre dans le monde ferroviaire. Même dans des endroits qui semblent complétement hors de portée du train. Imaginez un peu ma surprise quand je découvre sur l'ile de Gorée, au Sénégal des vestiges de matériel Decauville!


Pour poursuivre cette découverte cliquer ici.

dimanche 1 mars 2020

Rames centenaires du métro de Madrid

Durant la semaine du 27 Janvier au 02 Février, se tenait une exposition des rames historiques du métro de Madrid. C'est tout à fait par hasard que de passage à la gare de Chamartin, j'ai vu ces anciennes rames. Hélas, cela n'était ouvert au public que certains jours. Néanmoins, c'était le meilleur moment pour admirer ces rames et prendre des photos.

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samedi 1 février 2020

Bologne ferroviaire

Bologne est une ville magnifique avec de nombreux monuments (les deux tours) et surtout ses arcades!
D'un point de vue ferroviaire c'est aussi intéressant. En route pour un petit tour ici.

vendredi 3 janvier 2020

Musée du train à Madrid - Museo del Ferrocarril de Madrid

Bonne et heureuse Année 2020 à tous les amateurs de ferroviaire!

Quand on parle de musée du train, on a toujours un peu peur de voir des locomotives endormies et bien silencieuses. Le musée de Madrid-Delicias n'est pas du tout endormi et les locomotives ainsi que les métiers du domaine ferroviaire sont très bien présentés.
Loin de moi l'idée de vous dévoiler en détail le contenu de ce musée car il faut vraiment le visiter. Je vais cependant m'attarder sur deux locomotives, une à l'extérieur et l'autre à l'intérieur.

L'ancienne gare de Madrid-Delicias est située dans le centre de Madrid et à une petite dizaine de minutes à pieds de la gare d'Atocha. La plupart des madrilènes vous dirons que c'est à coté!

Devant le musée, la visite commence avec une belle locomotive 020 construite en Belgique en 1885.

Vues de la locomotive 020 devant le musée


La plaque constructeur indique qu'il s'agit d'une construction de la société Couillet (Marcinelle et Couillet) qui fit partie d'un géant de la métallurgie du Hainaut en son temps. Cette société a même obtenue une médaille d'or à l’exposition universelle de Paris 1867.


La locomotive porte l'immatriculation 020-0231 de la RENFE. Auparavant, cette machine faisait partie de la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) (Compagnie du chemin de fer de Madrid à Saragosse et Alicante) qui fut une première à former la RENFE.


Cela est bien évidemment symbolique car le développement du ferroviaire en Espagne a attiré beaucoup de pays dont l'Angleterre, la France et des luttes opposants des financiers, des industriels. Aujourd'hui, l'Espagne a un réseau ferré très développé, avec une grande partie en grande vitesse et cela n'est pas fini.

La vitesse est bien l'une des clefs pour comprendre le développement du réseau ferré espagnol et les choix de matériel. Il faut garder en mémoire que l'écartement des rails est de 1674 mm ce qui n'est pas compatible de l'écartement des pays voisins. Les distances à parcourir sont assez grandes. 

Le second focus est sur le Talgo II qui signifie «Tren articulado ligero Goicoechea Oriol » (Train articulé léger Goicoechea Oriol). Le Talgo est à la fois un concept et un symbole.

Vue du Talgo II dans l'ancienne gare de Delicias

Un peu d'histoire et les principales caractéristiques techniques sont présentées sur un panneau proche du train. Mis en service en 1950 et retiré du service en 1972, ce train avait une classe unique, il était climatisé et pouvait rouler jusqu'à 120 km/h.

Panneau de description en espagnol et anglais

Pour se plonger dans l'atmosphère du Talgo II, il suffit d'entrer dans les voitures. C'est impeccablement préservé et une présentation sur un écran plat incrusté fait revivre un peu de l'histoire de ce train d'avant garde!

Vue des places assises

Salon panoramique

Je n'ai pas pu résister à l'envie de m'assoir dans ce petit salon panoramique et imaginer le paysage de l'Espagne défiler.

Vue du compartiment à bagages

Vue de la motorisation HERCULES 800 ch


Une des caractéristiques du Talgo II est que chaque voiture s'appuie sur les organes de roulement de la voiture précédente. Cela ne vous rappelle t'il pas un concept utilisé bien plus tard sur notre TGV?


Les voitures sont réalisées en aluminium pour un gain de poids. Admirez la queue de train avec cette ligne en arrondi pour le salon panoramique.


L'histoire du Talgo ne s’arrête pas là car il a eu une longue descendance pour aboutir aux trains à grande vitesse Talgo 250 et 350.

Vous n'avez vu qu'une petite partie du superbe matériel ferroviaire conservé dans cette ancienne gare. Alors si vous passer par Madrid, ne manquez surtout les trains dans l'ancienne gare Delicias.

vendredi 22 novembre 2019

Berlin - Alexanderplatz

Nous vous proposons un petit tour à Berlin sur l'Alexanderplatz pour observer ce qui circule. Pour lire la suite cliquez ici.